日期：2015-12-10（原创文章,禁止转载）
53 5月25日在金源汽车城，克莱斯勒Jeep广西金斯源4S店举行了别开生面的"Jeep牧马人四驱训练营"活动，当天至少有60人参加了本次四驱训练营活动，超过40组报名车友们亲身驾驶被誉为"越野之王"的Jeep车型，感受到与日常驾驶天壤之别的"攀山越岭"。而在激情的背后，需要车友掌握各种特殊路段和越野车型的驾驶技巧。
车友抢答越野问题（小）
任务一：了解越野如何"越"
当天上午9时，活动第一项内容是导师结合录像讲解越野项目，并回答问题。展厅内不大的课堂，被60多位车友们挤得满满当当。因为座位有限，男车友很有风度地让位让给女士、儿童，纷纷站在外围听讲。金斯源4S店总经理徐力告诉笔者，店方已经增加了座位，但想不到来了这么多热情的车友，看来喜欢越野的邕城车友阵容很强大，超出他们的预计。
在抢答环节，导师"下大坡时，档位应该如何选择？"的话语刚落下，一位车友立即抢答，他认为，下坡时应选择低速四驱1挡，尽可能利用发动机的牵制力减速，并且要缓慢地轻踩刹车。在"在侧坡行驶要如何准备？"的问题上，另一位的回答是，"首先要清楚了解侧倾坡路的坡度以及坡面附着力情况，再量力而为。"这个回答得到导师认可，但他也补充道，还要要尽可能分析和降低车辆的重心，才能避免翻车的情况。
30分钟讲解会后，6辆整装待发的各式Jeep车型来回多次，把车友送到金源汽车城内的越野场地。
眼着蓝天 路在脚下（小）
任务二：65度驼峰项目
在坡起近45度的驼峰项目里，车友需要独自驾车翻越完成。第一个尝试的是有着15年驾龄的老罗，他说自己从未玩过"纯越野"车型，看着这差不多有两层楼高的大铁坡，心里没十足把握。
挑战开始后，记者坐到后排，导师在副驾驶座指导驾驶。爬坡前，黄车友按照指示，把车身调整正对坡道。接下来是观察坡道长度、大致角度，与车辆接近角、离去角对比无误后，就可以出发了。此时的档位是1挡和低速四驱模式，加速时要小心控制车辆的初速度，以免磕到"下巴"。
在车辆完全上坡后，黄车友前方完全看不到路面，而几乎是正对天空，他深吸一口气问："车子会不会跑歪了？"导师肯定地回答："只要抓稳方向盘，路线就不会歪，只要感觉到前轮开始下滑，就表示到坡顶了。"当车辆攀爬至坡顶时，车友们发出鼓励的呼喊声。
随后，有十余位车友也都顺利完成驼峰任务。车友小李说，自己有一辆SUV，但却没有接受过这类的指导，这次深入体验了，以后遇上一些小障碍就懂得如何处理了。
车辆颠簸 心态要稳（小）
任务三：弧度交叉轴
在"不起眼"的弧形交叉障碍项目中，不少车友大意失荆州。交叉轴犹如两条平行，但欺负不对称的单边桥，车辆行驶时，前轮和后轮会分别交叉达到最高和最低位置，考验车友驾驶心态。
驾龄3年的韩先生是第一个挑战这项目，他在第一个坡道因加速过大，前轮出现打滑，而没有爬上坡道。在导师的指导下，将发动机转速稳定在2500转/分钟左右，然后车辆平稳上行，完成任务。梁女士是第一个挑战的女士，她在驾驶时，出现随意晃动方向盘的情况。导师提醒说，驾驶者必须双手扶稳方向盘，如需转向的，注意要小幅度修正，禁止猛打方向和盲目加油。获得提醒后，梁女士也顺利通过交叉轴，完成挑战后，她还与导师击掌庆祝。
不少车友表示，这类挑战项目很有实用性，希望《四驱训练营》今后继续设置这类既有趣味性，又有实用性的项目，让喜欢驾驶的车友成为真正的高手。
