日期：2018-3-8（原创文章,禁止转载）
闽南网12月12日讯 即使雾霾天气，能见度下降，航班降落的概率也将比以往提高。全国旅客吞吐量排名前十位的机场至首都机场的航班机长，必须具备二类盲降运行资格。上海两机场飞往北京的航班也被包含其中。这项民航局于今年年初下发的要求，将在明年1月1日开始正式执行。前日，春秋等公司告知，已开展集中培训，目前超过八成飞行员已具备了这种特殊能力。
盲降的大致意义北京治疗癫痫费用是，飞行儿童癫痫症状员在肉眼无法看清机场跑道的情况下操控航班降落。乌云覆盖，雷雨降至，就会影响飞行员的目视范围。华东空管局相关人士介绍，盲降系统由下滑、航向和指点信标三组装置组成。当飞机离跑道几十公里时，不同的装置各自发挥作用，向飞机发小儿癫痫如何治疗送无线电波。最终，无线电信号在空中合成，勾勒出一条可供降落的精确路线，显示在飞机仪表盘上。飞行员按照这个下滑轨迹治疗癫痫的方法都有哪个有效果，不断校准飞机的高度、方位和速度，最终平稳降落在跑道上。
该人士强调，盲降并非在伸手不见五指的情况下降落。按国际民航业的统一标准，盲降共分三类。一类盲降的降落标准是能见度800米左右、云比高60米。二类盲降的降落标准是能见度400米、云比高30米。三类盲降又细分为A、B、C三个等级。只有三类C的标准为能见度和云比高均为零米，才是完全意义上的全盲降。
根据民航局的规定，运营旅客吞吐量排名前十位的机场至首都机场的航班机长，自2014年1月1日始，必须具备二类盲降运行资格。记者从民航局网站查询获悉，2012年，上海浦东和虹桥机场的旅客吞吐量分别位列全国第三、四位。这意味着，明年起，京沪航班的执飞机长必须具备二类盲降资质。除此之外，这项规定还涉及广州、成都、深圳等地飞往首都的航班机长。(N东方早报)
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