开展专项整治行动向非法营运三轮车开刀

 　　编者按 近年来，随着水城经济社会的高速发展，市民出行愈加便利，交通愈加通畅，但仍旧没有摆脱非法营运三轮车这个困扰城市管理的顽症痼疾，纵观城区各商场、医院、车站等人流量密集的主要路段区域，非法营运三轮车随意扎推挡道、公然逆行、见缝插“车”等现象层出不穷，乱象纷纭，给市民出行带来极大不便，也严重影响了出租车行业利益。

　　为解决这一问题，我市自12月1日起在市城区范围内开展为期三个月的非法营运三轮车专项整治行动。整治效果如何?市民反映如何?本报记者对整治前后进行了深入采访。

治理之前的市人民医院西区东门

治理之后的市人民医院西区东门

　　乱停乱闯，乱象纷纷

　　为调查市城区非法营运三轮车的真实情况，11月30日，记者从金鼎商厦开始，沿柳园路北行进行了实地采访。

　　上午交通标识下公然问询行人进行“拉客”。

　　上午10:10，记者来到五星百货附近的付花小区，在该小区门口，数个标有“请勿泊车”的路障旁，停放着两辆破旧的红色三轮车，车主都不在，也未发现“挪车电话”。

　　上小儿癫痫的症状午10:30，记者来到市汽车总站附近。记者发现，在建设路上满满当当地停放了30余辆红色非法营运三轮车，有些停在并未规划停车位的辅道上，有些将车停在路旁的盲道上，更有甚者，公然将三轮车停放在主路上，影响通行，严重扰乱了交通秩序。

　　上午11:00左右，记者乘车经过市人民医院附近的卫育路，发现本不宽敞的道路上，有大量三轮车排起了长龙，给交通带来了极大压力。

　　联合治理，破除怪圈

　　“为有效缓解非法营运三轮车带来的交通压力，解决城区道路被占用、车辆乱停乱放、交通拥堵等问题，保障广大市民的出行安全，我们决定通过联什么原因引起癫痫合执法，建立长效机制来治好这块‘心病’。”在采访中，参与整治工作的相关人员告诉记者。

　　在以往治理非法营运载客三轮车过程中，由于相关法律、法规不健全，以及缺乏长效管理机制等因素，虽然经过多年连续治理，我市仍然没走出“治一治好一阵，松一松就反弹”的怪圈。我市力图通过为期三个月的非法营运载客三轮车专项整治，严查严控中心城区非法营运三轮车，逐步挤压三轮车生存空间，为明年《市道路交通安全条例》颁行实施后，依法全面取缔非法营运三轮车打好基础。

　　在治理过程中，以交警城区大队辖区为主成立了4个联合执法队，从公安交警、东昌府公安分局、交通局、城管局抽调40名执法力量开展联合执法，坚持整管并重，在整治的基础上强化管理，注重从制度上进行研究，从管理上加以规范，建立起四川成都癫痫病专科医院长癫痫病会遗传吗效机制，坚决防止“一抓就见效、一松就回潮”现象。（本报记者 柴 威）

　　初见成效，仍须努力

　　自12月1日开展专项整治活动以来，治理结果如何?12月10日这天，记者重新进行了走访，实地观察了整治效果。

　　12月10日上午10:00左右，记者再次来到五星百货附近的付花小区门口，“请勿泊车”的标识依然存在，非法载客营运三轮车却不见了踪迹。

　　10:30左右，记者在市汽车总站附近看到，建设路东西畅通，原来大量聚集在辅道、盲道甚至主路的三轮车已经变得稀稀落落，偶而有几辆三轮车驶来，却也不敢随意停车。

　　10:50左右，记者来到市人民医院附近的卫育路上，之前在卫育路造成堵塞的三轮车消失不见，两辆“胆大”的车主，匆匆行过，没敢“驻足”。

　　“这几天载客三轮车比以前明显减少，我们开车在路上行驶，顺畅多了!但是仍有一些从事非法营运的三轮车主公然上路，希望相关部门能够加大查处力度，让咱们市民出行更加方便。”家住付花小区的刘女士对记者说。