龙南长途站小马拉大车

一个每天发送70台车、上千旅客的长途站，却面临着没有安检仪、停车位、公厕的窘境

龙南长途站“小马拉成都癫痫病医院哪家好大车”

候车厅极小，售票窗口前经常排队

新闻提示

你能想象吗？一个拥有长途客车70多台次、承载着日运送旅客上千人次的长途客运站，看起来竟比一台客车大不了多少，而且，这里没有安检仪，没有停车位，甚至连个公厕也没有。龙南长途站，目前正面临着这些窘境。而客运站内不完善的配套设施，更是让旅客和车主怨声载道。

1　日均发送旅客常有上千人

10月15日，记者来到位于让胡路区新天问的龙南长途站见到曹站长时，她正在自己几平方米大的办公室里与另外两位同事研究工作。

这间几平方米的房间，是这个长途站唯一的一间办公室，另外一间挂着“经理室”牌子的小房间，早已成了“员工食堂”。

曹站长告诉记者，她是在2010年中七路长途客运站停用后到这里上班的，据她所知，在此之前，龙南长途站已经先后三次搬家了。大约是2006年，龙南长途客运站搬到了现在的位置。

据曹站长介绍，龙南长途客运站成立于2001年，它隶属于大庆客运集团股份有限公司，成立之初整个站内的长途车仅有六七条线路，运送旅客的能力也非常有限。

随着城市的不断发展，为适应旅客的出行需要，龙南长途站内的长途车在不断增加，目前，仅从龙南长途客运站始发的长途车就多达41台次。另外，还有17条长途线路的车会在这里临时停靠。

据统计，近两年龙南长途客运站平均日发送旅客达1400人，遇到节假日等客流高峰期，这个数字重庆癫痫病医院还会大幅增加。而这个数字，统计的只是每天在车站内买票的旅客，加上送站人员，每天来到龙南长途客运站的人数可能会是这个数字的一倍以上。

采访中记者了解到，龙南长途客运站客流量增大，与中七路长途客运站的停用有很大关系。

为了用实际数字说明这个问题，经曹站长同意，记者查看了客运站的相关统计数据。记者看到，就2010年与2011年6月、7月、8月三个月份的客流量比较看，均有60-80%增长。

据曹站长介绍，自龙南长途客运站建成以来，虽然每年的客流量都在增加，但是远没有中七路长途客运站停用后这几年的增长幅度大。

中七路长途客运站停用后，龙南长途客运站内每条线路的长途车旅客都大幅增加，有的线路旅客人数甚至翻了一倍多。

长途车的停车位常被私家车占据

小小的长途站面临诸多窘境

2　小小候车厅十分拥挤

旅客多了，客车数量多了，相比之下，小得有些可怜的龙南长途客运站就有些跟不上发展步伐了。

15日上午9时许，记者在龙南长途客运站一楼的售票大厅看到，两个售票窗口前的旅客已经排起了长队。很显然，这个票大厅，是一间三四十平方米的门市房，除了两个售票窗口外，靠在墙边摆的几把椅子算是旅客的候车休息区了。在椅子上坐着的多是老弱病残的特殊旅客，由于椅子的数量实在有限，所以，并不是每个特殊旅客都能有椅子坐。看到一个抱着孩子的母亲没有地方坐，一位头发花白的大娘忙站起来给这位抱孩子的母亲让座。站内一位工作人员告诉记者，每天这个时间并不是客流高峰，高峰时常常排队要排到站外很远。

遇到雨天或是冬天天气冷，排队的旅客不是要淋雨就是得挨冻。

3　70台车挤用14个车位

事实上，龙南长途客运站的配套设施还很不完善，这个每天有70多台次的长途车运行的客运站，甚至连个厕所都没有。

无论每日数以千计的旅客，还是百余长途车司乘人员，或者是龙南长途客运站内的13名工作人员，想上厕所要跑到很远的公厕，或是借用附近商家的厕所。

记者在客运站里外走了几遍，也没有看到长途车站内应该配备的安全检查设备。

曹站长告诉记者，不是不想安装，而是由于站内空间有限，正常的安检仪无法安放，小型的安检仪还买不到。

所以，龙南长途客运站的安检工作，是由各长途车上的司乘人员配合长途客运站工作人员完成的。

而这种人工检查，不但常常会遇到一些乘客的阻挠，也存在很大的安全隐患。

除此之外，龙南长途客运站迫切需要解决的问题是车辆没有地方停靠。记者看到，龙南长途客运站前的停车场，仅有14个停车位，对于每天有70多台车需要在这里停靠的现状而言，这里的停车位实在是太少了。虽然各条线路的长途车会错时停靠，但是，14个停车位对这个长途客运站来说，实在无法满足需要。

最让曹站长和她的同事头疼的事情是，由于车辆无法全部进站，有些车辆在不得已的情况下就在路边让乘客下车，而这样做存在着很大的安全隐患。

由于没有地方停车，一些长途车主不得不将车停到很远的地方，旅客也只能在司乘人员的带领下走出很远去上车。

4　旅客、车主盼望提档升级

让长途车主季师傅最闹心的事情，还是停车问题。

季师傅告诉记者，由于车站里经常没地方停车，他为了乘客乘车方便，只能把车停在长途站附近的路边，因此多次被交通部门处罚。

季师傅称，他的车是开往绥化的，在龙南长途客运站停靠已经三四年了，每到附近商家搞活动做促销时，最让他闹心。

因为，长途站附近商家很多，一搞促销就会有大量的私家车涌到新天问前的广场上，有的私家车干脆长时间占着长途车的位置不动，进站的长途车干着急却没有办法。

当日中午，记者在新天问前面的广场上看天津癫痫病医院哪家好到，这里不仅是多个长途线路的始发站，也是多趟公交线路的始发站，同时停靠在该广场内的还有数十辆来购物的私家车。

此外，还有多辆掺杂其中等活的出租车和违规营运的三轮车。

记者当时看到，由于私家车和出租车的阻挡，一台欲驶入站内的长途车在站外鸣了几分钟喇叭也没能顺利进到站里。

经常在龙南长途客运站乘车的刘先生向记者抱怨：“这是什么长途客车站？连个最起码的公厕都没有。”

刘先生告诉记者，他住在让胡路区，由于业癫痫医院排名务需要，他常常往返于大庆与哈尔滨之间，几乎每次出行都到龙南长途客运站来乘车。

刘先生认为，现在的龙南长途客运站规模太小，有点儿“小马拉大车”的感觉。

所以刘先生认为，现在的龙南长途客运站应该提档升级，与客流量相适应，跟上时代的步伐，建起一个正规的大型客运站，不仅是长途车主的需要，更是广大旅客的需要。

文/摄 见习生 吕浩然 记者 生丽丽